Alpinestars SM10 deegan carbon bukósisak

Suptertech SM10 MX sisakok új generációja

Az S-M10 kialakítása sima, vonzó, aerodinamikus profilt kínál, amely áramvonalas, és mentes minden olyan külső csatornától és tulajdonságtól,
amely ütközéskor terhelési pontként működhet, vagy veszélyeztetheti a sisak szerkezetének általános integritását.
A felület görbülete csökkenti a súrlódást ütközéskor, lehetővé téve az elhajlást és a leghatékonyabb energiaátvitelt, hogy megvédje a lovas fejét a
koponyára, illetve a nyakra és a gerincoszlopra ható közvetlen erőtől.
Az S-M10 héjméretezési megoldás biztosítja, hogy minden sisak illeszkedési méretnek megvan a maga megfelelő héjmérete, hogy a leganatómiaibb
megoldást nyújtsa a legkülönfélébb illeszkedési igényekhez világszerte.
A félpuha polimerből készült, eltávolítható oldalpárnák a nagyobb védelem érdekében nagyobb érintkezési felületet biztosítanak az ütközési energia
szétosztása érdekében.
A szabadalmaztatott A-Head Fitment System lehetővé teszi a sisak fejen való dőlésszögének és magasságának egyszerű beállítását.
Ultraszellőző sisak 28 különálló szívó- és kipufogónyílással, a szemnyílás nélkül, 18 szívó- és 10 kipufogónyílással az optimális szellőzés érdekében.
Többirányú ütközésvédelmi rendszer (MIPS). A MIPS egy olyan rendszer, amelyet úgy terveztek, hogy gátolja a bizonyos ütközésekből eredő forgási
erőket, és két alacsony súrlódású réteg hozzáadásával működik, amelyek egymás ellen hatnak, és lényegében csúszósíkként működnek, hogy utánozzák az agy saját, alacsony súrlódású agy-gerincvelői folyadékát, ami a szervezet természetes. védelem a ferde ütések ellen.
ERS vészkioldó védőszemüveg és új Visor Extension, amely védelmet nyújt a napozás és a nap ellen.

Az új kilökési technológia magában foglalja a kilökősisak-eltávolító rendszert.

A sisak összetétele:

20% POLIURETÁN 17% POLIKLOROPRÉN 16% SZÉNSZÁL 14% ÜVEGSZÁL 12% POLISZTIROL (EPS) 7% ARAMID SZÁL 7% POLIAMID 4% PVC 2% ACÉL
1% HAJTOTT POLIPROPLENÉ

Védelem:

A sisak héjszerkezete rendkívül fejlett fröccsöntési technológiát alkalmaz több kompozit kombinációval:
3K Carbon, nagy sűrűségű karbon külső réteg, amely javítja az energiaeloszlás szilárdságát és hatékonyságát a héjon
Egyirányú karbon kompozit réteg, amely lényegesen nagyobb sugárirányú szilárdságot biztosít a héj körül, megakadályozza az összenyomódást,
de lehetővé teszi a szabályozott elhajlást az átvitt ütközési energia csökkentése érdekében
Aramid szálréteg, amely kritikus behatolásvédelmet biztosít
Ez a rétegkombináció még nagyobb teljesítményt biztosít az epoxigyanta kötésnek köszönhetően, amely a lehető legjobb szilárdságot és
energiagazdálkodást kínálja;
A korlátozott külső héj elhajlás azt jelenti, hogy az energia szélesebbre terjed, és jobban elnyeli a 4 sűrűségű EPS bélés.
Újratervezett állrúd új profilja, ahol az alapterületet kifejezetten úgy alakították ki, hogy domborműves szakaszt adjon, megemelték a kulcscsont
megtisztítása érdekében, egy új, puhább EPS-béléssel, amely túlnyúlik magán a sisakhéjon, és rugalmasabb gumikeverék borítja. csökkenti a
kulcscsont bármilyen sérülésének esélyét.